Станция Пурпе стала бойким перекрестком в системе трубопроводного транспорта России

На трассе строительства нефтепровода Заполярье - Пурпе началось расширение мощностей на самой северной перекачивающей станции Пурпе. Отсюда нефть тюменской Арктики будет поступать как в страны Европы, так и на Дальний Восток. В Сибнефтепроводе планируют применение на станции новых ресурсосберегающих технологий.

Нефтепровод Заполярье - Пурпе, это не только полярная ночь, но и вечная мерзлота. Вот в этой трубе - нефть, она подогревается до плюс 60, чтобы не загустела. То есть сооружение этого гигантского нефтепровода требует колоссальных усилий и воли людей, а также достижений науки и техники.

Еще несколько лет назад нефтеперекачивающая станция Пурпе была конечной в системе "Сибнефтепровода", - и, по сути, тихим уголком. Жизнь текла размеренно. Планово поступала сюда нефть с ближайших в Приполяоье месторождений. И вдруг все изменилось. Два года назад сюда проложили трубопровод из Красноярского края - с Ванкорского месторождения. А этой осенью завершили первую очередь новой магистрали уже в тюменское Заполярье. Станция Пурпе стала бойким перекрестком - в системе трубопроводного транспорта России.

Минувшим летом этот стратегически важный транспортный перекресток стали расширять. Появились дополнительные площадки для хранения техники и оборудования, новые дороги и коммуникации. Чтобы уложиться в сроки, здесь работало до 350 строителей. Среди пущенных на днях объектов - современная автозаправка. Она выполнена с соблюдением строжайших требований экологии и пожарной безопасности.

Поскольку планируется перекачивать большие объемы нефти, то среди важнейших встал и вопрос экономии электроэнергии. На станции были полностью заменены насосы и энергооборудование.

Сейчас в Пурпе начали возводить и новый резервный парк для хранения нефти. Ни холод, ни полярная ночь не могут помешать планам. Через 2 года здесь должен вырасти полностью готовый к приему нефти Арктики комплекс.