Железные дороги новых регионов вошли в состав Железных дорог Новороссии

Завершено объединение железных дорог новых регионов в составе ФГУП «Железные дороги Новороссии». В новое предприятие перевели имущество и персонал.
Сообщается на сайте Минтранса.
В состав предприятия вошли бывшие ГУП ДНР «Донецкая железная дорога», ГУП ЛНР «Луганская железная дорога», ГУП «Херсонская железная дорога», ГП «Мелитопольская железная дорога» и Трансграничный концерн «Железные дороги Донбасса». Слияние позволило выстроить единую логистику и создать общую систему управления процессом перевозок в четырех регионах.

«Мы объединили ремонтные базы локомотивных и вагонных депо, а также сосредоточили весь диспетчерский аппарат в едином центре управления перевозок. И главное – сейчас составы могут беспрепятственно проезжать по всему маршруту. За счет этого и скорость доставки грузов выросла», – отметил и.о. генерального директора ФГУП «Железные дороги Новороссии» Андрей Казаков.

На сегодня численность сотрудников ФГУП «Железные дороги Новороссии» составляет 15 936 человек. Штат укомплектован на 72 %. Наиболее востребованы сейчас монтеры путей, электромеханики, машинисты, слесари.

Размер средней ежемесячной зарплаты на ФГУП «Железные дороги Новороссии» в 2,6 раза выше, чем на железных дорогах, которые вошли в состав ФГУП «ЖДН». В дальнейшем будет проводиться ежегодная индексация заработной платы.

Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, Слияние железнодорожных сетей позитивно скажется на экономическом развитии регионов. Улучшение логистической инфраструктуры позволит более эффективно задействовать местные производственные мощности и обеспечить стабильные поставки как внутри страны, так и на экспорт. Новая единая система управления даст возможность оперативно реагировать на изменения потребностей в грузоперевозках и гибко настраивать маршруты в зависимости от текущих задач, - обратил внимание эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.