Развитие отечественной авиатехники

Отечественная авиатехника гражданского назначения активно развивается. Самолет Superjet с двигателями ПД-8 совершил второй испытательный полет длительностью 2 часа 4 минуты, поднявшись на высоту в 2,5 раза выше предыдущего. Двигатель ПД-8, созданный с использованием новых материалов и технологий, предназначен для Superjet и самолета-амфибии Бе-200.

Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов призвал российские авиакомпании закупать отечественные самолеты. До 2030 года планируется произвести минимум 200 самолетов для замены иностранных лайнеров. На предприятиях ОАК находятся около 40 самолетов МС-21 и SJ-100 разной степени готовности для ускорения производства после сертификации.

«Для обеспечения потребностей отрасли в квалифицированных кадрах, активно развивается система подготовки авиационных специалистов. В ведущих технических вузах страны открываются новые образовательные программы, ориентированные на разработку, производство и эксплуатацию современной авиационной техники. Проводятся совместные проекты с авиационными предприятиями, позволяющие студентам получать практический опыт и осваивать передовые технологии», - отметил эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХигС Сергей Федотов.