Легендарная дивизия имени Ф.Э. Дзержинского Росгвардии готовится отметить вековой юбилей

Как стало известно корреспонденту Информационного агентства "МАНГАЗЕЯ", в преддверии 100-летия со дня создания (17 июня 1924 года) Отдельной орденов Суворова, Жукова, Ленина, Октябрьской революции Краснознамённой дивизии оперативного назначения имени Ф.Э. Дзержинского войск национальной гвардии Российской Федерации Росгвардия открывает читателям самые яркие страницы истории этого старейшего из ныне действующих в российских войсках правопорядка соединений оперативного назначения.

Создание этой дивизии, первоначально именовавшейся Дивизией ОСНАЗ (т.е. Дивизией особого назначения) при коллегии ОГПУ, явилось важным этапом в строительстве и совершенствовании отечественных войск правопорядка советского периода отечественной истории. Основой для создания соединения послужил уже действовавший с апреля 1922 г. и хорошо зарекомендовавший себя во время выполнения специальных и оперативных заданий отряд особого назначения (отряд ОСНАЗ) при президиуме ВЧК.

По сути, это была чекистская гвардия, ведущая свою родословную от бойцов, принимавших участие в Октябрьской революции, в сражениях Гражданской войны, в борьбе с бандитизмом и уголовной преступностью, порождённых разрухой и голодом первых послереволюционных лет.

Как, например, 1-й полк ВЧК, ведущий своё начало с небольшого по численности подразделения солдат-фронтовиков, перешедших на сторону большевиков накануне Октябрьской революции.
«Самокатом» в ту историческую эпоху именовали велосипед, а самокатные подразделения Русской императорской армии, результативно, проявившие себя во время Первой мировой войны, по праву считались с точки зрения их технического оснащения (велосипедами, мотоциклами и автомобилями) едва ли не самым современным видом пехоты с более обширными, в отличие от пехоты обыкновенной, возможностями их служебно-боевого применения. Самокатчики применялись на службе и в бою там, где был расчёт на маневренность, скорость, выносливость личного состава и его умение сражаться в отрыве от основных сил. Они могли выполнять патрульные функции либо быстро доставлять донесения и почту. Считалось, что самокатная рота в день способна преодолевать расстояние в 65-100 километров.

Эти «самокатчики» в Петрограде несли охрану Смольного дворца, являвшегося штабом революции, а в марте 1918 года и по настоятельной просьбе председателя ВЧК Ф.Э. Дзержинского были направлены в Москву для охраны важных государственных учреждений и борьбы с бандитизмом.

Приказом по Первому самокатному батальону Петроградского военного округа, датированному 27 марта 1918 г., вместе с 72 бойцами в Москву были отправлены «самокаты Жерара и Лейтнера – 80, автомобили грузовые «Уайт» – 3, мотоциклы с коляской «Харлей-Давидсон» – 2», о чём 9 марта 1918 г. Чрезвычайной комиссией была составлена соответствующая квитанция.

Время выдвинуло в число командиров этого подразделения бывшего ефрейтора-фронтовика Павла Георгиевича Кобелева, со временем ставшего командиром 1-го полка ВЧК, а затем и первым в истории командиром Дивизии имени Ф.Э. Дзержинского.

Ещё одной составной частью созданной в 1924 году Дивизии ОСНАЗ являлась часть личного состава, влитого после Гражданской войны в чекистскую дивизию Автоброневого отряда. Этот отряд был сформирован при Всероссийском Центральном Исполнительном Комитете (ВЦИК РСФСР) – высшем органе исполнительной и законодательной власти советской России ещё 24 февраля 1918 года для охраны членов советского правительства.

Среди воинских частей Советского государства Автоброневой дивизион и по сей день числится особенным. И не только по числу его бойцов, удостоенных за героизм в годы Гражданской войны орденов Красного Знамени, - самой высокой в те годы государственной награды, а, прежде всего, благодаря удивительной слаженности всего воинского коллектива, работающего на поле боя с методичностью исправного, точного в каждом своём движении и чрезвычайно эффективного автомата.

Это произошло не по случайному стечению обстоятельств, а в силу самой революционной стихии, собравшей и сплотившей в этом отдельном воинском подразделении людей необычной судьбы. Если взглянуть на списочный и национальный его состав в начальную пору существования, когда оно именовалось ещё Автобоевым отрядом (АБО) при ВЦИК РСФСР и насчитывало 40 бойцов, то на 11 служивших в нём русских приходилось 14 латышей, 7 поляков, 1 литовец и 7 «венгерцев» (Под названием «венгерцы» следует, вероятно, понимать уроженцев бывшей многонациональной Австро-Венгерской империи, включавшей, помимо Австрии и Венгрии, некоторые балканские государства и – частью - территории Западной Украины. – Прим. Росгвардии).

В глазах руководителей революции этот отряд олицетворял нарождающуюся для Мировой революции силу волевых и смелых бойцов-интернационалистов, способных донести идеи социализма до родных им европейских пределов. Немаловажно, что у многих из них был изрядный боевой опыт, приобретённый на Первой мировой войне в качестве редких в ту пору шофферов (так называли водителей), танкистов, пулемётчиков, артиллеристов и автомехаников, что позволяло доверить им драгоценную и передовую по меркам начала ХХ века боевую технику – броневики, танки, автомобили и мотоциклы. Как сообщает один из исторических документов, среди автобронеотрядовцев, возглавляемых Юлианом Конопко, не было неграмотных.

99 орденов Красного Знамени получили бойцы - автобронеотрядовцы за героизм, проявленный в боях с белогвардейцами, поляками и разноимёнными бандами по всей бушующей стране.
С момента формирования в состав дивизии влились и новые воинские части, включая полк, охранявший учреждения Госбанка. Помимо охраны объектов высших органов государственного управления и хранилищ с государственными ценностями, военнослужащие соединения беспрерывно участвовали в походах и спецоперациях.

В последующем воины этого соединения отличились в боях с басмачами в Средней Азии и в советско-финляндской войне, в героической обороне Москвы, Ленинграда и Кавказа в годы Великой Отечественной войны. Военнослужащие дивизии обеспечивали безопасность встреч лидеров стран антигитлеровской коалиции в Ялте и Потсдаме (в 1945 году), участвовали в ликвидации националистического подполья на Западной Украине и в Прибалтике в послевоенные годы. Они несли службу во время проведения Международного фестиваля молодёжи и студентов в Москве в 1957 году, в дни Летних Олимпийских игр в Москве в 1980 г., поддерживали общественный порядок во время проведения многих других масштабных спортивных и зрелищных мероприятий. Они участвовали в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, произошедшей в 1986 году и последствий землетрясения в Армении в 1988 году. Военнослужащие дивизии героически сражались с террористами на Северном Кавказе. Они и сегодня выполняют боевые задачи в ходе специальной военной операции.

Тысячи бойцов дивизии в разные исторические эпохи были удостоены государственных наград, в том числе самого высокого достоинства – звания Героя Советского Союза и Героя Российской Федерации.